2014-2015新加坡土木工程就业，行业之我见
| 寄托天下 | 2015-06-02 16:13 | 我要评论 | 浏览6962次 |
新加坡项目不多吧，现在都是周边的建筑/基建项目多一点，比如印尼，缅甸最近比较火。
新加坡本地的项目，在市内的除了HDB, DTL 1,2 之外就没什么了，地铁线修到2018年就差不多了。至少现在还没有什么新的项目出来。倒是印尼和马来西亚的地铁/城铁最近有很多动静。
当然Jurong Island, Tuas, 等荒凉的地方应该还是有项目的，如果你喜欢土木工程，不介意每天都看着同样的傻逼的菲律宾人，马来人，白人晃来晃去的话，那就无所谓了。
澳大利亚最近几年由于铁矿石价格走弱，港口配套/基建也逐渐减速，所以前2名的建筑公司都来新加坡抢生意了，印度的也来了，主要抢Jurong Island的工程，国内也来了，比如上海隧道，抢的是DTL1的工程。这些都是乙方。
设计部门，我只知道现在整体情况是供大于求，consultant很多，PE很多，所以蛋糕不够吃。
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx我是分界线
有些同学问我工作的建议，我说说自己的拙见希望能帮到大家，同时，希望你能辩证的看我的建议，兼听则明。
如果你能去Consultant做设计，那就去吧，再小也要去，然后考PE，接下来的路有很多。括号里的时间是从毕业/入行开始计算。
1.继续呆在Consultant里，从Junior Consultant (1-3年)做到Senior Consultant (5-7年)，然后做Project Manager (8-10年)，然后做QP(时间/经验+能力/PE+身份PR/Citizenship+机会)。
2.如果Consultant升不上去了，就去Contractor，工资高点，做Technical Manager (8-10年)，然后再升Project Manager(时间/经验+能力/PE+身份PR/Citizenship+机会)。
3. 如果一开始走施工路线，那就去大的Contractor，从Site Engineer(1-5年)做起，升到Project Engineer (5-10年)，当PM中国人的我见过的很少很少，而没技术就会傻逼bullshitting (either oral or report writing)的白人PM见过一些，不多，而且公司都会配置一个很强力的Technical Manager来弥补整个team的不足。
多说一句，强烈不建议没有consultant经验的人直接去contractor里工作，除非你家里真的特别困难，急需钱，或是你不打算在这行里长做，就是赚几年汇率高的钱，回国干点别的。因为施工不需要上过大学/大专的工程师，需要的是包工头和农民工(绝对无鄙视的意思)，你只需要会读图和耍赖就行了，行业的悲哀啊~
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx我真的是分界线
有些同学问我成绩不好对找consultant工作的影响，我也试着回答一下，抛砖引玉:
对于成绩我觉得你不要太过担心，因为已经考过了也改不回来了。而且傻逼的NTU/NUS从来不会从学生和行业的需求来考虑考试出题和判分的问题，因为civil已经不是NTU/NUS的招牌了(70-90年代是)，这个是新加坡经济结构演化的结果和现状，不是你我个人能力/奋斗能改变的。
设计公司对成绩有要求，就是你能毕业，真的，不是我在安慰你。因为整个新加坡只有NUS+NTU有civil毕业的人，然后IES也要保护本地的工程师，所以都要求一个项目的工程师的qualification是要IES认可的，所以这就是为什么不管是中国，印度，印尼，马来西亚或是缅甸的civil本科，都要去NUS/NTU读个master，就是为了找工作和以后晋升。
你也是学civil的，我的建议估计你以前也听过，就是学好三大力学，用好至少一个设计分析软件，快+准，AutoCAD你就说你会就行了，反正有drafter，没人无聊到招个工程师来画图的，这个比国内轻松倒是了。
我本人是在南洋理工读的本科，现在已经在新加坡工作了3年，所以我的信息起码不是杜撰的，而且我认为一个好的工程师的最起码的素质就是诚实客观，所以我说的每句话都是可以验证的。
如果同学，朋友有什么问题，我很乐意能和你一起探讨，请给我发信息，谢谢。
PS 本帖会逐步增加内容，希望斑竹加精，能帮助更多的土木小伙伴。
原帖作者：paulobbc
原帖链接：http://bbs.gter.net/thread-1792658-1-1.html
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新加坡本地的项目，在市内的除了HDB, DTL 1,2 之外就没什么了，地铁线修到2018年就差不多了。至少现在还没有什么新的项目出来。倒是印尼和马来西亚的地铁/城铁最近有很多动静。
当然Jurong Island, Tuas, 等荒凉的地方应该还是有项目的，如果你喜欢土木工程，不介意每天都看着同样的傻逼的菲律宾人，马来人，白人晃来晃去的话，那就无所谓了。
澳大利亚最近几年由于铁矿石价格走弱，港口配套/基建也逐渐减速，所以前2名的建筑公司都来新加坡抢生意了，印度的也来了，主要抢Jurong Island的工程，国内也来了，比如上海隧道，抢的是DTL1的工程。这些都是乙方。
设计部门，我只知道现在整体情况是供大于求，consultant很多，PE很多，所以蛋糕不够吃。
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx我是分界线
有些同学问我工作的建议，我说说自己的拙见希望能帮到大家，同时，希望你能辩证的看我的建议，兼听则明。
如果你能去Consultant做设计，那就去吧，再小也要去，然后考PE，接下来的路有很多。括号里的时间是从毕业/入行开始计算。
1.继续呆在Consultant里，从Junior Consultant (1-3年)做到Senior Consultant (5-7年)，然后做Project Manager (8-10年)，然后做QP(时间/经验+能力/PE+身份PR/Citizenship+机会)。
2.如果Consultant升不上去了，就去Contractor，工资高点，做Technical Manager (8-10年)，然后再升Project Manager(时间/经验+能力/PE+身份PR/Citizenship+机会)。
3. 如果一开始走施工路线，那就去大的Contractor，从Site Engineer(1-5年)做起，升到Project Engineer (5-10年)，当PM中国人的我见过的很少很少，而没技术就会傻逼bullshitting (either oral or report writing)的白人PM见过一些，不多，而且公司都会配置一个很强力的Technical Manager来弥补整个team的不足。
多说一句，强烈不建议没有consultant经验的人直接去contractor里工作，除非你家里真的特别困难，急需钱，或是你不打算在这行里长做，就是赚几年汇率高的钱，回国干点别的。因为施工不需要上过大学/大专的工程师，需要的是包工头和农民工(绝对无鄙视的意思)，你只需要会读图和耍赖就行了，行业的悲哀啊~
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx我真的是分界线
有些同学问我成绩不好对找consultant工作的影响，我也试着回答一下，抛砖引玉:
对于成绩我觉得你不要太过担心，因为已经考过了也改不回来了。而且傻逼的NTU/NUS从来不会从学生和行业的需求来考虑考试出题和判分的问题，因为civil已经不是NTU/NUS的招牌了(70-90年代是)，这个是新加坡经济结构演化的结果和现状，不是你我个人能力/奋斗能改变的。
设计公司对成绩有要求，就是你能毕业，真的，不是我在安慰你。因为整个新加坡只有NUS+NTU有civil毕业的人，然后IES也要保护本地的工程师，所以都要求一个项目的工程师的qualification是要IES认可的，所以这就是为什么不管是中国，印度，印尼，马来西亚或是缅甸的civil本科，都要去NUS/NTU读个master，就是为了找工作和以后晋升。
你也是学civil的，我的建议估计你以前也听过，就是学好三大力学，用好至少一个设计分析软件，快+准，AutoCAD你就说你会就行了，反正有drafter，没人无聊到招个工程师来画图的，这个比国内轻松倒是了。
我本人是在南洋理工读的本科，现在已经在新加坡工作了3年，所以我的信息起码不是杜撰的，而且我认为一个好的工程师的最起码的素质就是诚实客观，所以我说的每句话都是可以验证的。
如果同学，朋友有什么问题，我很乐意能和你一起探讨，请给我发信息，谢谢。
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